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Reducción de engranajes pesados con alto par de salida y transmisión de potencia suave para unidades de bombeo de campos petrolíferos compatibles con la especificación API 11E

Detalles del producto

Lugar de origen: Porcelana

Nombre de la marca: ZS

Certificación: API

Número de modelo: 324D

Condiciones de pago y envío

Cantidad de orden mínima: 5

Precio: 22300

Detalles de empaquetado: Marco de acero

Tiempo de entrega: 30 dias

Condiciones de pago: T/T

Capacidad de la fuente: 500

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Resaltar:

Reducción de engranajes pesados para bombas de campos petrolíferos

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Reducción de engranajes de alto par API 11E

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Partes de bombas de campos petrolíferos con transmisión de potencia suave

Reducción de engranajes pesados con alto par de salida y transmisión de potencia suave para unidades de bombeo de campos petrolíferos compatibles con la especificación API 11E

Reductor de Engranajes para Unidad de Bombeo Petrolero (Caja de Engranajes)

Este reductor de engranajes de alta resistencia está diseñado para unidades de bombeo de viga en aplicaciones petroleras. Reduce la velocidad del motor para accionar el mecanismo de manivela, convirtiendo el movimiento rotatorio en movimiento alternativo de la viga para la extracción de petróleo. Cumple con los estándares API Spec 11E y está construido para operación a largo plazo y alta carga en entornos hostiles.

 

Parámetro Rango Estándar Notas
Estándar Aplicable API Spec 11E, SY/T 5044 Cumple con los estándares de unidades de bombeo petrolero
Serie de Modelos JLH / CJH / Estándar API (ej. 320, 456, 640, 800, 1280) Coincide con la serie de unidades de bombeo CYJ/CYJY
Par de Salida Nominal 6.5–89 kN·m (5,000–65,000 ft-lbs) Depende del modelo (común: 9, 13, 18, 26, 37, 48 kN·m)
Relación de Transmisión 25–35:1 Relaciones típicas para unidades de bombeo: 31.73, 30.56, 29.3
Velocidad de Entrada 750–1500 RPM Coincide con las velocidades estándar de los motores eléctricos
Velocidad de Salida 20–60 RPM Ajusta la frecuencia de carrera de la unidad de bombeo
Tipo de Engranaje Engranajes helicoidales dobles (espina de pescado) o helicoidales Transmisión de potencia suave y de alta eficiencia
Material del Engranaje Acero aleado 20CrMnTi, cementado Dureza superficial: HRC 58–62
Material de la Carcasa Hierro fundido (HT200/HT250) Alta rigidez y resistencia a la vibración
Lubricación Lubricación por salpicadura con aceite para engranajes (ISO VG 150/220) Sistema de baño de aceite para lubricación continua de engranajes
Tipo de Freno Freno de banda / freno de zapata Para parada y sujeción controlada bajo carga
Temperatura de Operación -40°C ~ +55°C Adaptable a climas extremos de campos petroleros
Estilo de Montaje Montado en base horizontal Compatible con marcos de unidades de bombeo estándar

 

 

Principio de Funcionamiento

1. Entrada de Potencia: El motor eléctrico acciona el eje de entrada del reductor a través de una polea de correa en V.

2. Reducción de Velocidad: Múltiples etapas de engranajes helicoidales reducen la velocidad de entrada mientras multiplican el par.

3. Salida de Par: El eje de salida de baja velocidad y alto par acciona la manivela de la unidad de bombeo.

4. Conversión de Movimiento: La manivela convierte el movimiento rotatorio en movimiento alternativo de la viga, impulsando la sarta de varillas de succión.

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